Easyjet à Montpellier

[laurent34]

Londres : Easyjet renforce ses lignes au départ de Montpellier



Easyjet renforce, au printemps 2011, ces deux dessertes vers Londres. Durant la période estivale, la liaison Montpellier-Londres Gatwick, exploitée quotidiennement, bénéficiera d’une augmentation de fréquences avec 3 vols additionnels chaque semaine.

La liaison Montpellier-Londres Luton, ouvrira cette année dès le 27 mars 2011. Avec 3 vols par semaine, l’offre de sièges vers Londres Luton sera plus que doublée, d’autant que les fréquences deviendront quotidiennes durant l’été.

easyJet mettra ainsi en vente plus de 41 300 sièges sur cette ligne, contre 16 000 en 2010, soit une offre multipliée par 2,5, indique un communiqué de presse.

[mtp34]

Le 1er vol BSL-MPL le 30 mars comptait à peine 80 pax a/r c'est pas terrible... j'espère que les autres vols ont connu (et connaitrons) un meilleur taux de remplissage, d'ailleurs nos amis du Haut-Rhin ont-ils des infos sur le sujet ?

Malgré tout et c'est plutôt bon signe Easyjet reconduit la ligne pour la saison Hiver

[EAPFan]

c'est pas terrible...

Pour un début,c'est pas mal!D'après mes info,le SXB/LGW faisait moins bien...

[mtp34]

c'est pas terrible...

Pour un début,c'est pas mal!D'après mes info,le SXB/LGW faisait moins bien...

Apparemment seul le 1er vol a connu un remplissage aussi "faible"...en effet, en faisant des simul résa sur les autres vols les remplissages sont plutôt bons et tant mieux ! Pourvu que ça motive Easyjet à ouvrir d'autres lignes depuis MPL !!

[mtp34]

Easyjet avance le lancement de la ligne MPL/FCO au 3 juin au lieu du 15 juin prévu initialement !

[mtp34]

L'ouverture de BSL et FCO est vraiment un test pour EZY sur MPL si ça marche le compagnie devrait ouvrir d'autres lignes d'après M.François Bacchetta, Directeur France d’Easyjet.

Nous testons la réaction du marché régional et allons voir comment fonctionnent ces nouvelles lignes, il faut toujours un peu de temps pour développer un nouveau trafic. Mais nous avons pour habitude de construire dans la durée. Si le succès est au rendez-vous, il n’y a pas de raison que nous nous arrêtions en si bon vol !

L'interview en entière:
http://www.montpellier.aeroport.fr/fr/a ... le-la-mise

Pour info, après un 1er mois d'exploitation sur BSL-MPL, 3116 pax transportés sur 26 vols (A319). Donc une moyenne de 120 pax/vol soit un taux de remplissage de 77% environ

[Rwandair Express]

Interview du directeur France d'EasyJet, pour célebrer les 10 ans de présence à Montpellier. On apprend des choses intéressantes.

1 500 000 de pax transportés depuis 2008. La ligne sur Rome a été stoppé non pas du à la faible fréquentation, mais parce qu'EasyJet a fermé sa base. Le trafic outbound (donc au départ de Montpellier), progresse (35-40% sur Londres). Projet d'augmenter l'offre sur Luton et pourquoi pas à moyen terme, de proposer la ligne à l'année. Le trafic affaires augmente, il représente 14% du trafic à Montpellier (moyenne en France: 24%). Pour les futures lignes, évidement EZY se gardent d'en parler (ce qui est dans un sens normal). Mais bien sur, easyJet demeure attentive à l’évolution du marché.


EasyJet fête, le mois prochain, ses dix ans de présence à Montpellier. Quel est le bilan ?

Il est excellent ! En 2017, nous avons transporté près de 200 000 passagers à Montpellier, soit plus de 10% du trafic de l’aéroport. Le premier vol d’easyJet pour Montpellier-Méditerranée a décollé de Londres-Gatwick le 2 mai 2008. Que de chemin parcouru depuis ! En dix ans, 1,5 million de voyageurs ont choisi de voler sur notre compagnie, avec trois lignes. Nous avons ouvert Londres-Luton en 2009, puis Bâle-Mulhouse en 2014. Nous avons également volé à une époque vers Rome, mais la ligne a été stoppée non pas à cause d’une trop faible fréquentation, mais parce que nous avons dû fermer notre base dans la capitale italienne. Bonne nouvelle : easyJet reliera Montpellier à Berlin dès cet été. Au global, avec ces quatre lignes, nous proposons cette année plus de 235 000 sièges.

https://www.montpellier.aeroport.fr/act ... e-easyjet/

[Rwandair Express]

Objectif 8 600 pax sur Berlin. Si les résultats sont bons, espérons que la ligne soit annualisée

Easyjet passe le million de passagers à Montpellier en 10 ans

À l'occasion de son 10e anniversaire de présence sur l'aéroport de Montpellier, Easyjet a annoncé l'ouverture d'une ligne avec Berlin le 4 août prochain. La compagnie aérienne vise les 210 000 voyageurs transportés sur la seule année 2018.

Dix années après un premier vol vers Londres-Gatwick, le 24 mai 2008, Easyjet fête l'anniversaire symbolique de sa 10e année à l'Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM), le 23 mai, en annonçant l'ouverture d'une ligne vers Berlin à compter du 4 août 2018. Sur cette période, la compagnie aérienne a transporté 1,4 millions de passagers sur ses trois destinations antérieures : Londres-Luton (ouverte en 2009), Bâle-Mulhouse (2014), en plus de ce Londres-Gatwick.

La seule ligne Londres-Gatwick a totalisé 80 % des voyageurs transportés par Easyjet ces 12 derniers mois. En incluant Berlin, la compagnie mettra 230 000 sièges à la vente sur 2018, avec un objectif de 210 000 personnes transportées (8 600 pour la capitale allemande).

"À raison de trois vols par semaine, Berlin représente une 3e axe de développement pour Easyjet à Montpellier, avec une destination de type "city break". Nous sommes également confiants dans notre capacité à faire venir les Allemands, car 75 % de nos passagers se renouvellent. Montpellier ayant un potentiel de voyageurs d'affaires non négligeable en raison de sa densité business, nous souhaitons aussi développer cette cible, qui représente 11 % de notre clientèle", annonce Reginald Otten, directeur adjoint France d'Easyjet.

https://objectif-languedoc-roussillon.l ... 79365.html

[fly34]

Lisbonne et Porto seraient de belles destinations pour Easyjet et MPL

[Rwandair Express]

A mon avis ça sera soit Volotea (avec un avion basé qui arrive de SXB ou de Nantes (NTE-MPL-LIS-MPL-NTE), ou même si V7 ouvre une base à MPL) ou EasyJet. A moins grosse surprise on voit TAP avec leurs ERJ-190...ou Transavia ("concurrencer" EasyJet, TAP, ou Ryanair qui desservent le Portugal au départ de Toulouse et Marseille.

[Flyzen]

Objectif 8 600 pax sur Berlin. Si les résultats sont bons, espérons que la ligne soit annualisée...

J'ai quelques doutes si la clientèle est majoritairement allemande et vient a MPL pour profiter su soleil languedocien une annulisation de ce genre de ligne nécessite des pax d'horizons très diversifiés donc ???

[Rwandair Express]

J'ai quelques doutes si la clientèle est majoritairement allemande et vient a MPL pour profiter su soleil languedocien une annulisation de ce genre de ligne nécessite des pax d'horizons très diversifiés donc ???

On est bien d'accord. Maintenant c'est vrai que les autorités travaillent aussi, pour que Montpellier attire de plus en plus d'entreprises, qu'elle soit une ville culturelle, (nombre importants de festivals, constructions de musées...), participation dans différents salons du tourisme, bref tout faire pour attirer, du monde.

Pendant presque 10 ans (dès son arrivée en 2002) Ryanair a desservi Montpellier, au départ de Francfort à l'année, mais la compagnie a baissé sa voilure sur MPL(sans trop comprendre pourquoi elle a fermé sa ligne sur Stansted), principalement en raison des relations tendues avec les autorités locales.

[Via34]

Outre OPO et LIS qui ont du potentiel pour la compagnie, Easyjet semble travailler sur une annualisation de la ligne sur Londres Luton.

Easyjet pourrait aussi se positionner sur Manchester ou liverpool en ligne saisonnale, il y a toujours eu du potentiel dans cette région d'autant que la Ryanair a fermé Leeds et il semblerait que la ligne Liverpool - Nîmes ne soit plus ouverte à la réservation...

[Rwandair Express]

Outre OPO et LIS qui ont du potentiel pour la compagnie, Easyjet semble travailler sur une annualisation de la ligne sur Londres Luton.

Easyjet pourrait aussi se positionner sur Manchester ou liverpool en ligne saisonnale, il y a toujours eu du potentiel dans cette région d'autant que la Ryanair a fermé Leeds et il semblerait que la ligne Liverpool - Nîmes ne soit plus ouverte à la réservation...

En effet, le Portugal pourrait être desservi par EZY, je verrais aussi Édimbourg et Milan

Oui annualisation de Luton, en projet. Pour Nîmes, la nouvelle équipe qui a repris les reines, veut clairement jouer le rapprochement avec MPL. Ils ont arrêté de subventionner certaines lignes, notamment sur Fès.Un audit a été fait et l'aéroport serait criblé de dettes et en cessation de paiement.

Manchester serait en effet une bonne chose, ligne desservie dans les années 80 et 90, jusqu'au rachat de Dan Air, par British Airways. BMI Bayby, avait relancé la ligne, en 2011, mais elle a fermé quelques mois plus tard, car IAG ne trouvant pas d'acheteur a décidé de fermer la compagnie.

[Via34]

La desserte de MXP serait une bonne chose, l'Italie étant une des premiers partenaires économiques de la région. Et elle n'est plus desservie depuis la fermeture de FCO par Easyjet, aucune compagnie (Vueling notamment) ne s'étant positionnée malgré les bons résultats

Je verrais bien Bordeaux aussi, puisque Easyjet vient d'y ouvrir une base, et propose des liaisons intéressantes sur les liaisons radiales en métropole

[rc10l2]

EasyJet ouvrirait Roissy prochainement en 4/7. A priori l’annonce devrait être officialisée demain.

https://www.midilibre.fr/2019/02/20/mon ... 027196.php

[Via34]

EasyJet ouvrirait Roissy prochainement en 4/7. A priori l’annonce devrait être officialisée demain.

https://www.midilibre.fr/2019/02/20/mon ... 027196.php

Nouvelle étonnante ! Même si il serait souhaitable de diversifier les destinations, une nouvel opérateur tel qu’EZY sur CDG, c’est stratégiquement bien joué à plusieurs titres.

La concurrence sur un axe à fort potentiel va amener du pax et aider l’aéroport à atteindre un seuil critique de trafic pour ouvrir de nouvelles destinations et attirer de nouvelles compagnies, même si desserte en 4/7 dans un premier temps (60-70 000 pax / an).
De plus cela va peut être faire bouger le groupe AF sur cette liaison nécessaire à l’alimentation de ses longs courriers.

Enfin, cela démontre clairement la stratégie d easyJet en France, ils viennent attaquer l opérateur historique sur des liaisons Paris province en plus de l’expansion sur les lignes transversales...
Et surtout la confiance d easyJet en MPL et son potentiel, sans parler d installation de base EZY qui reste pour moi utopique à court terme, on peut croire en l’ouverture de nouvelles lignes dans les années à venir.

Bref que du bon !

[AVION]

EasyJet ouvrirait Roissy prochainement en 4/7. A priori l’annonce devrait être officialisée demain.

https://www.midilibre.fr/2019/02/20/mon ... 027196.php

En 4/7!! Intérêt

Perpignan et Toulon sont vraiment en demande pour des liaisons sur CDG....

[Maya l'avion]

Le débarquement en grande pompe de Ryanair à Toulouse risque de bouleverser pas mal de chose.
redéploiement d'une base EZY à MPL?

[karim34]

Le débarquement en grande pompe de Ryanair à Toulouse risque de bouleverser pas mal de chose.
redéploiement d'une base EZY à MPL?

On est pas contre du tout

Par contre l'article du Midi-libre n'est plus en ligne j'espère qu'ils ne se sont pas trop avancés.