Aéroport de Brest Bretagne

[Rwandair Express]

Ok merci pour l'info, donc il n y aura surement pas de perte de connectivité contrairement à Rennes. Enfin là dedans on oublie AF que l'on critique souvent (et parfois à juste titre) qui propose toujours des vols sur Lyon.

[Rapson]

Enfin là dedans on oublie AF que l'on critique souvent (et parfois à juste titre) qui propose toujours des vols sur Lyon.

Malheureusement la ligne va très certainement fermer, on ne sait pas quand mais c’est extrêmement probable comme toute les lignes AF à Lyon en dehors de CDG et peut être Nantes/Bordeaux et Toulouse qui seront certainement reprises par transavia.

Il reste également deux lignes à annoncer à Lyon par Volotea pour l’été 2024 donc je ne me fais pas trop de soucis pour la ligne Lyon-Brest.

[Rwandair Express]

Je me méfie un peu, même si AF a effectivement sabrée dans son réseau domestique. Les lignes transversales au départ de TVF au départ Lyon avaient été annoncé en grande pompe il y a bientôt 4 ans. Et toujours rien. Il y a bien sur eu des fermetures (Pau, Metz Nancy, Lille, La Rochelle, Poitiers), mais il en reste encore quelques unes avec encore de bonnes fréquences.

Mais j'ai presque l'impression que c'est un peu comme les lignes domestiques sur CDG, on y touche pas. Surtout avec l’échec des lignes transversales (il ne reste que Brest Toulon, Nantes Toulon, Toulouse Brest et Marseille Nantes il me semble) en France pas sur que la compagnie soit chaude pour tout changer maintenant. Mais je me trompe surement.

[Breizh]

Les vols étaient dispos il y a peu de temps, la ligne est très certainement supprimée, Nice passe également à la trappe.
Aucun vol prévu à Brest pour Easyjet cet été.

Effectivement, les vols LYS BES avaient été chargés, puis ont disparu.
A noter qu'il y a pour le moment des vols en vente pour le début de la saison hiver suivante.

Peut-être vont-ils en recharger pour cet été ?

[Michel29]

La ligne sur Lyon a été ouverte par Easyjet en 2010 et desservie sans interruption depuis. Si elle n'avait pas été rentable, elle aurait été fermée depuis longtemps. C'est une ligne pour Volotea, surtout si la compagnie espagnole base un 2e avion comme annoncé.
Il y a du grain à moudre sur le domestique pour Volotea au départ de Brest : Lyon à la place d'Easyjet, Toulouse et Toulon à la place de Transavia, Marseille en quotidien et surement Strasbourg et Lille. Il manque aussi des fréquences sur Nice après le retrait d'Easyjet. De quoi occuper un 2e avion.

[Breizh]

Effectivement.
Je les verrais bien annoncer ça pour l'hiver prochain.
Parce qu'ils ne vont probablement pas continuer Athènes et Minorque une fois la saison été terminée

[hervé74]

Aer Lingus relance sa ligne Brest-Dublin en 2/7 (Mardi & Samedi) du 4 mai au 25 octobre.
Vols opérés en ATR72-600, via Emerald Airlines

Dans le même temps, Chalair relance sa ligne Brest-Kerry chaque Samedi du 29 juin au 31 août.

[azur]

Quelqu’un a des nouvelles de la ligne sur Marrakech ? Elle semble s’arrêter pour la saison estivale étrange tout de même

[Rwandair Express]

Rien de choquant. Tout dépend de quelle type de clientèle. Si c'est une grosse majorité de clientèle loisirs, alors peu de personnes iront en été. En haute saison il y a surtout une grosse demande venant des Marocains résidents à l'étranger (MRE) qui viennent au Maroc. Et si du coté de Brest, le compte n'y est pas alors il n y aura surement pas de vols.

2 vols par semaine au départ de Brest

Cette ligne Brest-Marrakech tant attendue va faire son grand retour. La Perle du Sud sera accessible tous les mercredis et samedis jusqu'au 30 mars 2024. https://www.brest.aeroport.bzh/marrakech

Il y a des grosses destinations comme ça. Au départ de Paris, Miami est par exemple très prisée en hiver, mais la demande est beaucoup plus faible en été. D'ailleurs malgré son gros hub à Miami, American Airlines opère la ligne Miami CDG qu'en hiver depuis le covid. Elle estime que la demande est pour le moment faible pour proposer des vols à l'année.

[pascalblq]

Dans un échange avec un internaute sur fb, l'aéroport de Brest indique que les dernières destinations proposées par Volotea ne seront dévoilées qu'en mars prochain. 15 destinations sont déjà proposées (+ HER en partage de code avec A3), 5 restent à découvrir.

Et sur son site, l'aéroport précise qu'il travaille avec des compagnies pour remplacer Easyjet sur Lyon. Peut-être une de ces 5 destinations restant à découvrir ...

[hervé74]

Et sur son site, l'aéroport précise qu'il travaille avec des compagnies pour remplacer Easyjet sur Lyon. Peut-être une de ces 5 destinations restant à découvrir ...

Volotea dessert déjà Caen & Nantes depuis Lyon, donc oui, une ligne Lyon-Brest pourrait être dans les tuyaux du fait du départ d'EasyJet en avril...

[azur]

Et sur son site, l'aéroport précise qu'il travaille avec des compagnies pour remplacer Easyjet sur Lyon. Peut-être une de ces 5 destinations restant à découvrir ...

Volotea dessert déjà Caen & Nantes depuis Lyon, donc oui, une ligne Lyon-Brest pourrait être dans les tuyaux du fait du départ d'EasyJet en avril...

Quelqu'un à une explication du départ d'Easyjet de Brest ?, C'est tout de même étrange ce départ ?

BA ne semble pas vouloir transférer la ligne qu'elle opérait depuis Quimper sur Brest dommage.

[bsu3]

Et sur son site, l'aéroport précise qu'il travaille avec des compagnies pour remplacer Easyjet sur Lyon. Peut-être une de ces 5 destinations restant à découvrir ...

Volotea dessert déjà Caen & Nantes depuis Lyon, donc oui, une ligne Lyon-Brest pourrait être dans les tuyaux du fait du départ d'EasyJet en avril...

Quelqu'un à une explication du départ d'Easyjet de Brest ?, C'est tout de même étrange ce départ ?

BA ne semble pas vouloir transférer la ligne qu'elle opérait depuis Quimper sur Brest dommage.

BA pourrait tout à fait atterrir à Lorient, il y a de la place

En 2017, Ryanair assurait la ligne Lorient-Londres, elle avait capté plus de 13 000 passagers en seulement 4 mois (50% bretons et 50% Anglais) alors que BA avait transporté 6 583 passagers en 2022 sur Quimper (généralement de juin à Septembre en Embraer 190).

[pascalblq]

Un 320 de BA Euroflyer faisant LPA LGW en approche sur BES avec le code 7700. Vol BA2707.

[pascalblq]

Un 320 de BA Euroflyer faisant LPA LGW en approche sur BES avec le code 7700. Vol BA2707.

A re-décollé 1h15 après.

[mcfly]

Communiqué de presse de BES pour l’été 2024. Pas d’évocation du projet Celeste.


« Bilan 2023 et perspectives 2024 pour l'Aéroport Brest Bretagne : stabilité de l’année écoulée comme base de départ d’un futur redécollage"

La fréquentation de l'aéroport Brest Bretagne a atteint 810 796 passagers en 2023 en légère progression de +1,1% par rapport à 2022. 
 
Dans un contexte défavorable, l’année 2023 s’est achevée sur des résultats positifs. La bonne santé de la ligne vers Paris Charles de Gaulle (+9%), opérée toujours par Air France, avec 331 027 passagers transportés, permet de solder à +5% le nombre de voyageurs vers la capitale et cela malgré l’arrêt de la desserte Brest-Paris Orly en novembre dernier.

Après Paris, les dessertes de Lyon et Marseille conservent la tête du classement parmi les destinations régionales, Nice arrivant en 4ème position. À noter également les bons remplissages sur Toulon et Montpellier.

Au niveau international le trafic progresse de 20%, les nouveautés vers Marrakech et Dublin ont été plébiscitées ce qui assure leur pérennité en 2024.

Au total, 22 lignes régulières ont ainsi été proposées dont 6 à l’étranger (Dublin, Héraklion, Kerry, Marrakech, Palma et Porto) auxquelles s’ajoutent une dizaine de destinations en vols vacances (Croatie, Portugal, Canaries, Rhodes…)

Perspectives 2024 : implantation d’une base Volotea
Malgré un début d’année perturbé par les intempéries le trafic de janvier est déjà en hausse, tendance qui devrait se poursuivre et s’accentuer dans les prochains mois avec l’implantation en avril prochain de la nouvelle base de Volotea à l’Aéroport Brest Bretagne. 
 
Annoncée en novembre dernier, Volotea renforce sa présence à Brest avec l’installation d’une base qui sera inaugurée le 18 avril prochain. 8 nouvelles destinations viendront s’ajouter aux 7 déjà existantes pour porter à 15 le nombre de lignes régulières proposées par la compagnie espagnole.
 
Vols Réguliers 2024 : 8 compagnies / 27 destinations
 Aegean Airlines : Héraklion
 Aer Lingus : Dublin
 Air France : Paris CDG et Lyon
 Chalair Aviation : Kerry, Bordeaux, Pau
 easyJet : Lyon
 Finistair : Ouessant
 Transavia : Marseille, Marrakech, Toulon, Toulouse, Porto
 Volotea : Ajaccio, Athènes, Barcelone, Bastia, Faro, Figari, Malaga, Minorque, Marseille, Montpellier, Nice, Olbia, Palerme, Palma et Rome.
  
En plus de proposer des destinations en vols vacances (Albanie, Croatie, Italie, Rhodes, Madère, Turquie, Slovénie…) de nombreux tour-opérateurs s’appuient sur les vols réguliers pour proposer des packages touristiques au départ de l’Aéroport Brest Bretagne, élargissant ainsi le choix de l’offre.  
 
« Le travail main dans la main entre compagnies et tour-opérateurs nous permet de concrétiser des projets communs d’ouverture de lignes. Nous sommes très heureux de renouer avec un développement qui nous permettra d’annoncer prochainement encore des nouveautés pour l’hiver à venir. » Claude ARPHEXAD, Directeur de l’aéroport de Brest Bretagne. »

[hervé74]

Communiqué de presse de BES pour l’été 2024. Pas d’évocation du projet Celeste.

Réponse du CM de l'aéroport sur Facebook lorsqu'un Internaute a posé la question du Brest-Orly et de Céleste:
"Quand le temps de l'annonce sera venue, nous la diffuserons. Il manque toujours la licence pour pouvoir exploiter les lignes avec cette compagnie".

A noter également sa réponse lorsqu'un Internaute a demandé une ligne Brest-Strasbourg: "Strasbourg est une destination plébiscité, c'est vrai".
Alors qu'il n'avait fait aucun commentaire sous les autres suggestions de lignes (hormis Tenerife qui va être officialisé bientôt par Volotea). Alors peut-être une ligne vers Strasbourg avec Volotea pour l'hiver prochain?

[azur]

La DGAC n’es pas pressé visiblement il y a le même problème pour Air Antilles qui attend sa nouvelle licence pour reprendre ses opérations.

[mary 29]

Est ce la DGAC qui pose problème ou alors ces 2 compagnies qui ne sont toujours pas dans les clous coté financement ou procédures ou en phase avec la réglementation... c'est tout de même étrange !

[Michel29]

Communiqué de presse de BES pour l’été 2024. Pas d’évocation du projet Celeste.

Réponse du CM de l'aéroport sur Facebook lorsqu'un Internaute a posé la question du Brest-Orly et de Céleste:
"Quand le temps de l'annonce sera venue, nous la diffuserons. Il manque toujours la licence pour pouvoir exploiter les lignes avec cette compagnie".

A noter également sa réponse lorsqu'un Internaute a demandé une ligne Brest-Strasbourg: "Strasbourg est une destination plébiscité, c'est vrai".
Alors qu'il n'avait fait aucun commentaire sous les autres suggestions de lignes (hormis Tenerife qui va être officialisé bientôt par Volotea). Alors peut-être une ligne vers Strasbourg avec Volotea pour l'hiver prochain?

Dans les 5 lignes annoncées prochainement par Volotea, il y aura probablement Lyon, liaison abandonnée fin mars par EasyJet. Il serait étonnant qu’ils ne se précipitent pas dessus.